Новости

Jun 15, 2023

Железнодорожные вокзалы Лилидейл и Мурулбарк

Lilydale VIC 3140 От архитекторов: В рамках проекта правительства штата Виктория по демонтажу железнодорожных переездов компании BKK Architects, Kyriacou Architects, Jacobs и ASPECT Studios поставили два новых

Лилидейл Виктория 3140

От архитекторов:

В рамках проекта правительства Виктории по демонтажу железнодорожных переездов компании BKK Architects, Kyriacou Architects, Jacobs и ASPECT Studios построили две новые железнодорожные станции, заменив существующие в Лилидейле и Мурулбарке. Лилидейл — конечная точка этой линии; Мурулбарк находится в одной остановке.

Лилидейл находится в 40 км от центра Мельбурна, пригородного городка, где долина Ярра встречается с пригородом. Его первоначальная станция датируется 1882 годом. Исторически железная дорога здесь разделялась, разветвляясь в одном направлении на Хилсвилл (до 1980 года), а другое - на Уорбертон (до 1965 года). Это было туристическое направление, а его чайные были прекрасной отправной точкой для прогулки по долине Ярра.

Эта туристическая история сошла на нет, когда обе линии были прекращены в Лилидейле, хотя Уорбертон теперь является популярным пешеходным и велосипедным маршрутом.

«Новая станция вновь разжигает чувство очарования и волнения. Это действительно прославляет Лилидейл как ворота в Уорбертон и район еды, вина и культуры долины Ярра», — говорит Саймон Нотт, директор BKK Architects.

Железнодорожный переезд на шоссе Марунда в Лилидейле был заменен эстакадой и новой станцией над дорогой. Новая станция имеет пешеходные входы с обеих сторон шоссе Марунда. Вход с северной стороны обеспечивает доступ на велосипеде для путешественников по тропе Уорбертона. Деятельность сосредоточена на вестибюле на уровне улицы, крытом пространстве, стирающем границу между внутренним и внешним пространством благодаря входам и визуальным связям со многих сторон.

Объекты поселка Лилидейл несколько разбросаны, а район станции (пересадочный узел для нескольких видов транспорта) способствует консолидации города. Хотя старая станция расположена в стороне от шоссе Марунда, у новой есть адрес и присутствие.

Новая станция Мурулбарка возвышается над Манчестер-роуд. Он также имеет крытый и открытый вестибюль под железнодорожной линией. Это гражданский центр, ориентированный на станции, который выходит на солнечную площадь Брайс-авеню и торговую полосу на юге, а также на нашу новую многоэтажную автостоянку на севере.

Автостоянка, ключевой элемент проекта, укрепляет Мурулбарк как транспортный узел. Чтобы смягчить визуальное воздействие, команда дизайнеров покрыла фасад множеством зеленых плавников. Мы взяли образец изображения из близлежащего Браши-Крик, чтобы правильно подобрать зелень. Он деликатно объединяет мультиколоду с ее густонаселенным сообществом.

Как дань уважения традиционной итальянской площади, башня с часами Мурулбарка является ориентиром и постоянным ориентиром на всей территории. Однотипные станции Архитектурно станции являются братьями и сестрами. Это не напористые заявления; вместо этого их дизайн разделяет гражданское здание на его основные, практичные элементы.

Обе станции имеют характерные высокие лифтовые шахты как городские указатели. Оба облицованы цинком и местным аргиллитом Колдстрим, популярным в зданиях долины Ярра.

«Эти природные материалы, обработанные людьми, являются преднамеренным контрастом массивной инфраструктуре виадуков и опор», — говорит Нотт.

27-метровая лифтовая шахта станции Лилидейл представляет собой современное переосмысление традиционной станционной башни с часами. Но в отличие от башни с часами в Мурулбарке, ее увенчает новый заказ турецко-американского художника Рефика Анадола, международного лидера в области цифровых экранных изображений. Его работа сочетает в себе средства массовой информации, науку и технологии для передачи данных в виде фрагментов, ориентированных на конкретные объекты.

Ветер Лилидейла не мог существовать больше нигде. Это художественная интерпретация данных о погоде, собранных в этом районе, которые обрабатываются с помощью специального алгоритма в уникальный и постоянно меняющийся шаблон. BKK пропагандировал шахту лифта как место для цифрового паблик-арта.

«В проекте «Ветер Лилидейла» мы тесно сотрудничали с консультантами по искусству и культуре T Projects и позаботились о том, чтобы архитектура выдвинула искусство на передний план. Это новая достопримечательность, видимая на многие километры вокруг», — говорит Нотт.

Новая станция Мурулбарк пришла на смену станции, построенной в 1887 году, и ее необычная история запечатлена в графических изображениях на стеклянных экранах автобусного отсека. Это была станция, которой руководили женщины, и сначала до 1911 года ею управляла хозяйка станции Элизабет Мид, а затем две канадские женщины, которые установили первый общественный телефон в Мурулбарке.