Блог

Jun 05, 2023

Генеральный директор Lufthansa только что отработал бортпроводником несколько смен — и рассказал, насколько это было сложно

«Иногда вам нужно изменить точку зрения, чтобы получить новое понимание!» написал он в сообщении в социальной сети. Фло Хубер/Фото любезно предоставлено Deutsche Lufthansa AG Генеральный директор Lufthansa Airlines Йенс Риттер получил практический опыт

«Иногда вам нужно изменить точку зрения, чтобы получить новое понимание!» написал он в сообщении в социальной сети.

Фло Хубер/Фото любезно предоставлено Deutsche Lufthansa AG

Генеральный директор Lufthansa Airlines Йенс Риттер недавно получил практический опыт, работая в составе летного экипажа на нескольких международных рейсах.

Риттер, который занял этот пост в прошлом году, работал «дополнительным членом экипажа» на рейсах в Эр-Рияд и Бахрейн. Риттер рассказал об этом опыте на LinkedIn, включая фотографии, на которых он обслуживает тележку с напитками, раздает чашку пассажиру и позирует со всем экипажем.

«Иногда вам нужно изменить точку зрения, чтобы получить новое понимание!» — написал Риттер в своем посте. «Я работаю в Lufthansa Group уже много лет. Но у меня никогда не было возможности работать в составе бортпроводников. И, честно говоря, это было так интересно и сложно! Я был поражен тем, как много всего нужно организовать, особенно если что-то пойдет не по плану… Я был поражен тем, как многому я научился за эти несколько часов. Решения в офисе будут другими, когда вы по-настоящему прочувствуете решения на борту».

Он также отметил, что ошибочно полагал, что опыт пилота ему поможет.

«Раньше я летал пилотом и поэтому думал, что знаю о проблемах, которые влечет за собой ночной полет», - написал он. «Но быть рядом, внимательным и очаровательным – когда биологические часы просто приказывают вам спать – это нечто совершенно другое».

Во время полета Риттеру пришлось пережить некоторые неожиданные моменты воздушного путешествия, например, когда еды, указанной в карточках-меню, на самом деле не было в самолете (он сказал, что это будет исправлено). Риттер сначала помогал в бизнес-классе на рейсе в Эр-Рияд, а затем вернулся в эконом-класс на рейсе во Франкфурт.

Пост получил более 300 комментариев и более 6000 реакций.

Один комментатор спросил, можно ли что-нибудь улучшить для команды, на что Риттер ответил, что сосредоточится на стабильности и надежности, а также на том, чтобы люди чувствовали себя «увиденными, оцененными и психологически безопасными».

Другой плакат похвалил Риттера, заявив, что «каждая работа должна предлагать эти возможности, особенно сотрудникам высокого уровня». Риттер ответил: «Все дело в том, чтобы поставить себя на место другого, и я полностью согласен, что это обогащающий и мощный опыт».

Поездка начнется за несколько месяцев до того, как Lufthansa планирует представить совершенно новый салон первого класса Suite Plus с полностью закрывающейся дверью, столом на двоих, регуляторами температуры, собственным мини-баром и многим другим.